Viene proposto un nuovo approccio di test per valutare i comportamenti di interazione pneumatico-pavimentazione.
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Il modello stabilito tra coefficiente di attrito dinamico e velocità presenta applicabilità.
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Il calcare mescolato con bauxite calcinata mostra un effetto di lucidatura differenziale atteso.
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La miscela di asfalto contenente bauxite calcinata ha ottime prestazioni antiscivolo.
